گزارش كارآموزی تعمیرگاه مکانیک خودرو

آخرین اخبار فروشگاه

گزارش كارآموزی تعمیرگاه مکانیک خودرو

گزارش كارآموزی تعمیرگاه مکانیک خودرو

دسته: کارآموزی

بازدید: 11 بار

فرمت فایل: doc

حجم فایل: 61 کیلوبایت

تعداد صفحات فایل: 125

گزارش كارآموزی مکانیک، تعمیرگاه مکانیک خودرو

قیمت فایل فقط 8,800 تومان

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

پرداخت و دانلود

قسمتی از متن:

یك سیستم جرقه زنی پلاتین دار شامل یك منبع ولتاژ (باتری) یك كویل برای افزایش ولتاژ ، یك دلكو برای توزیع جریان ولتاژ بالا، پلاتین برای قطع وصل میدان مغناطیسی كویل، یك خازن برای جلوگیری از ایجاد جرقه در دهانه پلاتین تعدادی شمع است.
طرز كار این سیستم بسیار ساده است. جریان باتری از طریق سوییچ به پیچ اولیه كویل رفته و در آنجا یك میدان مغناطیسی ایجاد می كند. با باز شدن دهانه پلاتین جریان سیم پیچ اولیه و در نتیجه میدان مغناطیسی حاصل از آن به طور ناگهانی قطع می شود .
این میدان مغناطیسی تضعیف شده سیم پیچ ثانویه كویل را قطع كرده و به علت آن كه تعداد دور سیم پیچ ثانویه بسیار بیشتر از سیم پیچ اولیه است یك جریان ولتاژ بالا در آن ایجاد می شود .
این جریان توسط چكش برق دلكو به شمع مورد نظر فرستاده شده و باعث ایجاد جرقه در دهانه شمع می شود.


فهرست مطالب:
مقدمه
دستگاه تنظیم موتور و سوخت به طور اتوماتیك
قسمت ورودی اطلاعات
قسمت نمایش و گزارش گیری
دستگاه سوخت سنج ( چهار گاز )
سنسورهای مورد استفاده در Air Bag
سنسورهای ایمنی (C)
عملگر (Actuator) مورد استفاده در Air Bag
تحلیل گر و سیستم كنترلی مورد استفاده در Air Bag
انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری
سیستم جرقه زنی پلاتین دار
سیستم های جرقه زنی ترانزیستوری
سیستم جرقه زنی ترانزیستوری پلاتین دار
سیستم جرقه زنی ترانزیستوری با به كار گیری نیروی هال TI- H
سیستم جرقه زنی ترانزیستوری القایی TI-I
شبكه مالتی پلكس بر روی خودرو های پژو
سیستم های مداری الارم لنت ترمز پژه 405
تشریح عملكرد سیستم
روشهای چك كردن قطعات سیستم
عیب یابی سیستم
لامپ پشت آمپر روشن نمی شوند
چراغ خطرهای عقب روشن نمی شوند
توربو شارژر و نقش آن در تقویت موتور
یك توربو شارژر از دو قسمت اصلی تشكیل شده است
تقویت بیش از حد
كندی یا تنبلی توربو (Turbo Lag)
استفاده از دریچه فرعی
استفاده از بلبرینگ
استفاده از پره های سرامیكی در توربین
توربوشارژرهای طبقه ای
استفاده از خنك كن میانی
سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پژو پرشیا
تشریح عملكرد سیستم
سیستم مداری قفل مركزی
تشریح عملكرد سیستم
عیب یابی سیستم
سیستم مداری فن GLX
تشریح عملكرد سیستم
مراحل كاركرد یونیت فن ها
دور تند – خودرو روشن
قطع كولر – خودرو روشن
روشن شدن چراغ STOP – خودرو روشن
دور كند – خودرو خاموش
نكته مهم
خاصیت هیسترزیس پاپس ماند
هواگیری سیستم حلقه – بسته گردش آب
نكته مهم
ارتباط سیستم كنترل یونیت فن ها با سیستم كولر
عیب یابی سیستم
فن ها در دور كند كار نمی افتند
فقط فن سمت راننده در دور تند می چرخد
فقط فن سمت شاگرد در دور تند می چرخد
فن ها در دور تند كار نمی افتند
تشریح عملكرد سیستم
عیب یابی سیستم
آینه های برقی خودرو كار نمی كنند
تشریح عملكرد سیستم
واحد كنترل الكترونیكی یا ECU
رله دوبل یا Double Relay
انژكتورها
سنسور سرعت خودرو
سنسور دور موتور
استپ موتور
سنسور موقعیت دریچه گاز
سنسور فشار هوای ورودی
سنسور دمای هوای ورودی
كویل دوبل
چراغ اخطار و دور سنج
گرمكن هوزینگ دریچه گاز
سنسور دمای آب رادیاتور
پمپ بنزین برقی
كانكتور عیب یابی سیستم
ارتباط برق ECU با سنسورها و فرمان – برها :

طریقه فیلر گیری سوپاپها

تعداد صفحات:125
فرمت فایل : ورد word قابل ویرایش

قیمت فایل فقط 8,800 تومان

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

پرداخت و دانلود

برچسب ها : گزارش كارآموزی تعمیرگاه مکانیک خودرو , پروژه کارآموزی مهندسی مکانیک , پروژه کارآموزی تعمیر خودرو , دانلود پروژه کارآموزی مکانیک خودرو , کارآموزی تعمیر خودرو , دانلود گزارش کارآموزی , گزارش کارآموزی رشته مکانیک , گزارش کارآموزی مکانیک خودرو , دانلود کارآموزی تعمیرگاه ماشین , کارآموزی رشته مکانیک

نظرات کاربران در مورد این کالا
تا کنون هیچ نظری درباره این کالا ثبت نگردیده است.
ارسال نظر

دسته بندی محصولات

بخش همکاران
دسته بندی صفحات
دسته بندی اخبار
بلوک کد اختصاصی