کارگران کشته شده بدون هماهنگي وارد مخزن سوخت کشتي شده بودند

پس از انتشار گزارش‌هايي درباره ابهامات حادثه کشته شدن سه کارگر هنگام کار در مخزن سوخت کشتي در حال تعمير سيراف در مجتمع کشتي سازي عظيم گسترش هرمز، مديرعامل اين مجتمع صنعتي مدعي شد که کارگران کشته شده بدون هماهنگي  با نيروهاي ايمني اين شرکت وارد مخزن شده‌ و اقدام به جوشکاري کرده‌اند. او دليل حادثه را بي‌توجهي به تذکرات کتبي و شفاهي دانسته و به نقش مالک کشتي در بروز اين حادثه اشاره کرده است. 

اين سخنان در حالي از جانب «مهدي سيف» مديرعامل مجتمع کشتي سازي عظيم گسترش هرمز در گفتگو با خبرگزاري دولت ايران منتشر شده است که روز گذشته کارشناسان ايمني کار در گفتگو با خبرگزاري کار از نقش فقدان امکانات ايمني پيش و پس از حادثه در موضوع کشته شدن اين سه کارگر سخن گفته بودند.  

آقاي سيف در واکنش به ايرنا گفته است «در برخي از مواقع وجود امکانات نيز نمي‌تواند مانع از بروز چنين حوادثي شود.»

به گفته کارفرما، طبيعت کار سنگين و خطرناک تعميرات شناور‌ها گاهي موجب بروز چنين حوادثي مي‌شود که نمونه آن‌ها در ياردهاي تعميراتي ثبت شده است.

با وجود ابهام و سردرگمي رسانه‌ها در گزارش زمان وقوع حادثه که منجر به اعلام سه زمان متفاوت براي اين حادثه شده بود، کارفرما در اين گفتگو به زمان دقيق حادثه اشاره‌اي نکرده است اما به گفته او بررسي‌هاي مقدماتي نشان مي‌دهد که آتش سوزي در شناور در حال تعمير سيراف، ناشي از کار گرم (کار با دستگاه جوشکاري و برشکاري) توسط نيروهاي غير مسوول مالک کشتي آغاز شده است.

 مهدي سيف گفته است: بررسي هاي مقدماتي نشان مي دهد که آتش سوزي در شناور در حال تعمير سيراف، ناشي از کار گرم (کار با دستگاه جوشکاري و برشکاري) توسط نيروهاي غير مسوول مالک کشتي آغاز شده است.

به گفته او هر چند با تلاش‌هاي آتش نشاني اين شرکت و ايزوايکو، آتش در سه ساعت اول کنترل شد، اما وزش باد شديد موجب سرايت آن به ساير قسمت‌هاي کشتي شد طوريکه تا پس از نيمه شب نيز ادامه داشت.

مديرعامل مجتمع محل حادثه به خبرگزاري دولت گفته است اطلاعات دقيق تنها از طريق روابط عمومي منتشر مي‌شود و هرگونه اخباري که خارج از اين باشد مورد تاييد صنايع کشتي سازي عظيم گسترش هرمز نخواهد بود.

ايلنا در روزهاي آينده گزارش‌هاي تکميلي پيرامون اين حادثه منتشر خواهد کرد.